學歷：

• 國立中山大學電機工程學系博士（98年畢業）
• 國立中山大學電機工程學系碩士（89年畢業）
• 國立中山大學電機工程學系學士（87年畢業）

現職與經歷：

• 中鋼公司 正研究員（110迄今）
• 中鋼公司 研究員（97-109年）
• 中鋼公司 工程師（89-97年）

專長：光學量測設備開發、表面檢測技術研發、串製程品質系統研發。

專利：獲得27項中華民國專利。

獲獎：

• 中華民國斐陶斐榮譽學會榮譽會員(87年、89年)
• 中鋼研發成果一等獎(94年、95年、109年、110年)
• 中鋼研發成果優等獎(97年)
• 中鋼研發成果總經理獎(103年、109年)
• 中國工程師學會優秀青年工程師獎(103年)
• 中國工程師學會傑出工程師獎(110年)

具體事蹟：

• 民國89年加入中鋼公司鋼鐵研究發展處擔任工程師初期，負責研發「鋼帶寬度及孔洞偵測系統-WHD」，整合寬度量測與孔洞/邊裂偵測功能，開發雙影像偵測、焊道孔偵測及中心線位置控制等國內獨一無二之特殊功能，性能超越市售產品。系統已大量安裝於中鋼集團重要產線達59套，成為製程品管不可或缺之檢測設備。
• 在鋼鐵研究發展處研究員期間，利用IT資訊整合及製程分析等核心技術，召集團隊自主研發出可跨產線、跨公司的「串製程智能分析平台-CLIIS」。營造製程巨量資訊之無域串聯機制，大幅提升產線製程品質分析速度和能力，引領集團公司邁向更先進的品管流程。
• 晉升至綠能與系統整合研究發展處正研究員期間，進一步帶領團隊導入最新大數據、影像辨識、機器學習等人工智慧技術，開發出「智能化鋼帶表面檢測系統-SASIS」及「AI智能化品質分析技術-AIQAT」，強化電動車大廠(T廠)用0.25 mm頂規電磁鋼片產品競爭力(確保品質、提高合格率、縮短交期)。讓中鋼在電動車馬達關鍵用料方面站穩一席之地且持續領先，間接帶動國內產業鏈生態發展，提升臺灣於電動車產業發展之戰略地位。
• 深耕光學檢測及串製程領域之技術創新，致力於相關前瞻技術發展與產業應用，迄今已共計主持167件專案，獲致77項研究成果，團隊已為集團公司創造新台幣5.4億元有形效益。過程中累積31篇創新技術論文、27項中華民國專利、7度獲得中鋼公司「研發成果獎」肯定，亦曾獲得「103年中國工程師學會優秀青年工程師獎」及「110年中國工程師學會傑出工程師獎」榮耀。